// //

Tipe-tipe All-new Nissan Terrano yang Bakal Beredar

Setelah wujud asli All-new Nissan Terrano terpublikasi kini giliran tipe-tipe All-new Nissan Terrano yang bakal beredar mulai terbocorkan. Sebagaimana sudah diduga sebelumnya mobil SUV terbaru dari Nissan ini akan menggunakan mesin yang sama dengan Renault Duster yaitu mesin berbahan bakar bensin dengan kapasitas 1.6 liter yang menghasilkan tenaga maksimal 104 PS dan dua tipe mesin Diesel 1.5 liter yang mampu menyemburkan tenaga maksimal masing-masing 85 PS dan 110 PS. Mesin Diesel tipe kedua akan menggunakan transmisi manual enam percepatan sementara dua lainnya menggunakan transmisi manual lima percepatan.

Mesin 1.6 liter akan tersedia pada All-new Nissan Terrano tipe XL, sementara mesin 1.5 liter Diesel 85 PS akan dipasang pada All-new Nissan Terrano XE, XL-D dan XL-D+. Sedangkan All-new Nissan Terrano XL-D, XV-D dan XV-D Premium akan mengusung mesin Diesel 110 PS.

Bukan hanya mesinnya saja, di bagian kabin All-new Nissan Terrano juga menggunakan desain yang sama dengan Renault Duster namun layar sentuh multimedia dan kontrol audio di lingkar kemudi tidak akan ditemukan pada dashboard All-new Nissan Terrano sebagaimana halnya pada Duster.

Sedangkan untuk warna interiornya sendiri pada mobil terbaru ini akan tersedia dalam pilihan warna Pearl White, Graphite Black, Sterling Grey, Blade Silver, Fire Red dan Bronze Grey

Sumber: OnCars

// //

Nissan All New Teana Akhirnya Resmi Rilis

Nissan All New Teana beberapa hari lalu resmi diluncurkan oleh pihak pabrikan di negeri asalnya Jepang. Pihak Nissan tampak begitu optimis dan ambisius dengan menargetkan penjualan sebesar 600.000 unit Nissan All New Teana di pasar global termasuk diantaranya Amerika Serikat dan China. Di kelasnya terdapat beberapa rival utama seperti Toyota New Camry dan All New Mazda6 yang masing-masing juga belum lama di update.

Nissan All New Teana menurut pihak pabrikan memiliki karakter dan pendekatan yang berbeda dengan generasi sebelumnya. Jika Nissan Teana lawas merupakan sedan kelas menengah yang menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan performa alias menjembatani gap antara Toyota New Camry dengan Mazda6 Sedan, maka Nissan All New Teana lebih berkarakter sebagai performance car alias mendekati All New Mazda6 Sedan. Nissan mengaku bahwa pada masa lalu Teana cenderung bermain aman dan kurang agresif memosisikan dirinya dibanding Camry maupun Mazda6.

Belajar dari kesalahan masa lalu maka Nissan All New Teana dijanjikan bakal lebih memancing adrenalin pengemudinya lewat performa dapur pacu dan karakter yang agresif. Ditilik dari segi desain eksteriornya saja sedan kelas menengah andalan Nissan ini tampak lebih sporti dibandingkan pendahulunya yang cenderung konvensional.

Meski demikian para desainer Nissan tampaknya belum berani secara tegas memosisikan Teana sebagai performance car tulen sebagaimana dilakukan oleh Mazda terhadap All New Mazda6. Hal itu terlihat dari desain interior Nissan All New Teana yang tampak masih mencoba mengakomodir kenyamanan. Salah satunya tercermin lewat teknologi Spinal Support Technology di jok depan yang meningkatkan kenyamanan penumpang serta pengemudi.

Dalam rangka memperbaiki performa riding-handling maka para desainer merancang ulang suspensi multi-link yang diklaim meningkatkan kualitas riding-nya secara signifikan jika dibanding suspensi yang digunakan oleh Nissan Teana lawas. Selain itu untuk meningkatkan kualitas handling maka fitur Active Trace Control pun turut serta diperbarui.

Performa dapur pacu dipercayakan pada mesin QR25 yang mampu memuntahkan daya maksimal 165 hp dikombinasi dengan transmisi XTRONIC CVT. Kombinasi keduanya menurut pihak Nissan bukan sekedar memperbaiki performa akselerasi Nissan All New Teana namun sekaligus meningkatkan efisiensi bahan bakarnya. Berkat penyempurnaan dan dapur pacu ini pihak pabrikan mengklaim konsumsi BBM All New Teana 14,4 km/liter.

Nissan Teana, Toyota All New Camry dan All New Mazda6 Sedan adalah tiga sedan kelas menengah terpopuler saat ini. Kehadiran Nissan All New Teana diyakini bakal memperkuat daya kompetitif Nissan yang selama ini tertinggal dari Toyota dan Mazda.

// //

Lagi-lagi Nissan Luncurkan Nissan March Limited Edition

Nissan March edisi terbatas atau Limited Edition lagi-lagi kembali dihadirkan untuk menarik perhatian calon konsumen. Setelah sebelumnya beberapa media menampilkan Nissan March besutan Impul kini giliran Nissan UK yang memamerkan hasil sentuhan mereka terhadap mobil hatchback yang di negeri tersebut dikenal dengan nama Nissan Micra.

Jika Nissan March besutan Impul hadir dengan tambahan body kit yang menjadikannya tampak ekstrim, mobil yang sama besutan Nissan Inggris ini relatif lebih konvensional. Limited edition kali ini lebih menonjolkan permainan warna serta beberapa gubahan minor di sektor interior. Meski demikian berkat pemilihan warna yang atraktif maka Nissan March Limited Edition ini sekilias tampak lebih mencolok dan berbeda dari versi standar yang sudah beredar terlebih dahulu.

Sentuhan atau permainan warna yang menjadikan mobil mungil keluaran Nissan ini menjadi tampak atraktif bisa diketemukan pada bagian atap, spion dan side trims. Sementara itu untuk ubahan minor pada bagian interior hingga saat tulisan ini dibuat pihak Nissan UK masih merahasiakannya.

Salah satu opsi warna yang diprediksi bakal beroleh permintaan tinggi adalah perpaduan warna Pacific blue pada bodi dan warna putih di bagian atap, spion serta side trims.

Dua dari tiga warna lain yang disediakan kali ini adalah Shiraz red yang berkombinasi dengan warna hitam serta warna putih berpadu dengan red Alabaster. Selain itu tiga varian warna tersebut masing-masing juga dilengkapi lagi dengan velg alloy 15 inch dengan warna krom serta exhaust yang berkelir krom pula.

Sebagai perkiraan harga Nissan March limited edition ini bakal berada di kisaran £ 12.300. Akankah Nissan March di Indonesia juga hadir dalam versi limited edition lain yang bukan hanya berasal dari Nismo saja?

// //

Nissan Perkenalkan X-Trail 2014

Setelah Nissan Terrano kini giliran Nissan X-Trail terbaru yang dipamerkan oleh perusahaan asal Jepang ini dalam gelaran Frankfurt Motor Show. Salah satu mobil terbaru tipe SUV terpopuler di Asia dan Australia ini hadir dengan desain yang sangat berbeda dari Nissan X-Trail generasi sebelumnya.

Desain Nissan X-Trail terbaru ini menjadikan mobil terbaru keluaran Nissan itu berkesan ramping dibanding versi lamanya. Jelas sekali bahwa Nissan mengadopsi desain yang serupa dengan Nissan Terrano dan Nissan Pathfinder terbaru.

Dengan update pada Nissan X-Trail maka Nissan Juke, Murrano dan Dualis menjadi mobil Nissan dengan desain tertua saat ini.

// //

Jajal Nissan Juke Buatan Negeri Ratu Elizabeth

Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2010 lalu popularitas Nissan Juke terus meningkat sekalipun banyak yang sinis terhadap desainnya yang tidak biasa. Selama tahun 2012 saja tercatat 230.000 unit Nissan Juke terjual di seluruh dunia.

Berbeda dengan Nissan Juke buatan Thailand yang selama ini beredar di Indonesia, kali ini kami akan menyajikan Nissan Juke yang diproduksi oleh fasilitas Nissan di Sunderland-Inggris. Opsi mesin yang diusung oleh Nissan Juke buatan negeri Ratu Elizabeth ini adalah mesin bensin 1.6 liter dan mesin turbodiesel 1.5 liter. Yang akan kami sajikan kali ini adalah versi mesin 1.6 liter berbahan bakar bensin.

Mesin Nissan Juke sejatinya adalah mesin dari Nissan Pulsar yang beredar di Australia dan beberapa negara lain. Nissan Juke tersedia dalam versi berpenggerak roda depan dan versi berpenggerak empat roda.

Jelas dilihat dari desainnya saja Nissan Juke bukan sebuah crossover yang ditujukan untuk mereka yang menyukai desain konvensional. Karena regulasi keselamatan serta alasan aerodinamika maka desain body Nissan Juke buatan Sunderland ini sedikit berbeda jika dibanding mobil sejenis yang dibuat di Thailand.

Meski masuk dalam kategori small SUV atau crossover namun ketika duduk di balik kemudi mobil buatan Nissan ini sama sekali tak terasa sedang mengemudikan SUV, sebab posisi duduknya hanya sedikit lebih tinggi dari mobil hatchback.

Sayang, meski dari desain eksterior Nissan menampilkan desain yang tidak umum dan terkesan ekstrem namun ketika masuk ke dalam kabin kesan tersebut hilang sama sekali. Desain kabin Nissan Juke tak berbeda dari mobil-mobil lain.

Mesin 1.6 liter pada Nissan Juke dengan sistem penggerak empat roda mampu membawa mobil ini melesat dari 0 ke 100 km/jam hanya dalam waktu 8 detik, cukup mengagumkan meski sejujurnya kami berharap lebih.

Kabin Nissan Juke juga tidak terlalu lega, jok bagian belakang cukup memberi kenyamanan ketika diisi dua penumpang dewasa namun sudah pasti terlalu memaksa jika diisi tiga penumpang. Bagasinya memiliki kapasitas 251 liter dan bila jok belakang dilipat maka bisa meningkat hingga 550 liter.

// //

Jajal Nissan Terrano Anyar

Nissan Terrano terbaru belum lama ini resmi diperkenalkan oleh perusahaan asal Jepang itu, meski mengusung basis yang sama dengan Renault Duster namun Nissan banyak melakukan ubahan eksterior yang menjadikan kedua mobil terbaru itu tak persis sama.

Nissan Terrano anyar itu mengusung desain yang lebih ramping dan kompak dibanding pendahulunya serta mengusung desain grill berbentuk “V” sebagaimana diaplikasikan juga pada beberapa mobil terbaru keluaran Nissan, salah satunya Nissan Pathfinder.

Meski dari samping masih banyak kemiripan antara Nissan Terrano dengan Renault Duster namun jika diperhatikan secara seksama keduanya tidak benar-benar mirip. Terrano memiliki desain yang lebih membulat daripada Duster, selain itu pilar B dan pilar C kedua mobil SUV ini juga tidak serupa.

Beda ceritanya jika dilihat dari buritan, jelas sekali keduanya bagai pinang dibelah dua. Kecuali fakta bahwa bagian tailgate didesain ulang yang menjadikan mobil Nissan itu berkesan lebih stylish dibanding kembarannya yang mengusung logo Renault.

Di bagian kabin Nissan Terrano banyak didominasi oleh kelir beige yang menggantikan dominasi kelir hitam pada desain aslinya, sentuhan warna ini menjadikan kabin Terrano berkesan lebih mahal dibanding Duster.

Untuk dapur pacu keduanya mengandalkan mesin yang sama yaitu dua tipe mesin Diesel berkapasitas 1.5 liter yang masing-masing menghasilkan tenaga maksimal 84 bhp dan 109 bhp serta mesin berbahan bakar bensin 1.6 liter. Ketiga tipe mesin pada Nissan Terrano itu berkombinasi dengan transmisi manual lima kecepatan.

Nissan Terrano Diesel bekerja dengan maksimal pada radius putaran 2500 hingga 4000 rpm, persis dengan karakter Renault Duster. Putaran menengahnya berisi yang memberi keunggulan dan rasa percaya diri ketika hendak mendahului kendaraan lain di jalan raya. Secara keseluruhan tidak ada kritikan bisa ditujukan untuk Terrano Diesel ini.

Sementara itu Nissan Terrano berbahan bakar Bensin juga tak kalah meyakinkan. Tarikan mesin terasa halus sementara tenaga terus berisi dalam setiap putaran. Mesin bensin ini mencapai performa puncak pada putaran mesin antara 2000 hingga 4500 rpm. Di atas 4500 rpm Anda akan merasakan raungan mesin kasar dan vibrasi yang terasa hingga pada pedal maupun lingkar kemudi.

Menariknya meski tampangnya tak lagi setangguh Nissan Terrano versi lama namun Terrano baru ini tak kalah dalam hal pengendalian. Mobil terbaru Nissan ini bukan hanya nyaman dikendarai namun tangguh melibas jalanan rusak, pengemudi bahkan tak perlu memperlambat kecepatan ketika melintas di jalan rusak.

Di jalan tol mobil ini melaju dengan stabil dalam kecepatan tinggi dan di dalam kota meski dimensinya tak bisa dibilang kecil namun cukup lincah diajak bermacet-macet di perkotaan maupun di lahan parkir yang sempit.

Secara keseluruhan Nissan Terrano anyar ini adalah sebuah SUV kompak yang layar dilirik dan ideal untuk berbagai keperluan dalam berbagai kondisi jalanan. Memang Renault Duster sendiri sudah memastikan akan hadir di Indonesia, namun bagi kami SUV keluaran Nissan ini lebih menarik ketimbang saudara kembarnya itu.

// //

New Grand Livina X-Gear Hadirkan Mesin Baru

Jika selama ini New Nissan Grand Livina X-Gear beredar di Indonesia dengan mesin berkapasitas 1.8 liter, kini pada gelaran Bangkok Motor Show mobil tersebut dipamerkan dengan dapur pacu 1.6 liter. Presiden Nissan Motor Thailand, Hiroyuki Yoshimoto menyebut bahwa Nissan Livina X-Gear terbaru ini menjanjikan kenyamanan serta kabin yang lebih lega ketimbang pendahulunya.

Sama seperti All New Grand Livina X-Gear yang sudah beredar di Indonesia sejak tahun lalu, New Grand Livina X-Gear 1.6 liter ini pun masih mengandalkan grill model “V” yang menjadi ciri khas mobil-mobil terbaru keluaran Nissan. Sementara di bagian kabin dengan jok model 60/40 Nissan Livina terbaru ini memiliki kapasitas 769 liter. Interiornya sendiri didominasi dengan kombinasi warna hitam dan silver yang memberi kesan tangguh dan elegan secara bersamaan.

Fitur andalan pada kabin New Grand Livina X-Gear terbaru meliputi DVD player, monitor berukuran 6.1 inch, USB/Aux-in interface, upper A/C vent dan A/C duct di bagian belakang. Selain itu MPV andalan Nissan ini juga menawarkan Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Assist (BA), anti theft alarm, pretensioners & load limiter safety belts, serta dual front airbags. Masih belum cukup? Rasanya central-lock system, LED third brake light dan Multi Information Display (MID) yang memberi informasi mengenai konsumsi BBM, jarak tempuh, fuel gauge, serta clock sudah bakal membuat pembeli puas dengan uang yang dibayarkan untuk menebus Nissan Grand Livina X-Gear terbaru ini.

Namun sebagaimana sudah disinggung bahwa yang baru dari Grand Livina X-Gear tak lain adalah dapur pacu 1.6 liter HR16DE DOHC 16-valve, empat silinder dengan Twin C-VTC dan Dual Injector System. Daya maksimum yang dihasilkan sebesar 116 PS dan torsi maksimum 153 Nm tersebut disalurkan oleh transmisi XTRONIC.

Rencananya Grand Livina X-Gear terbaru ini bakal dijual dalam tiga varian yaitu 1.6MT, 1.6E CVT dan 1.6V CVT dalam lima pilihan warna masing-masing White Solid, Twilight Gray, Burning Red, Brilliant Silver dan Black Solid

Keluarga All New Nissan Livina sendiri pertama kali muncul di Indonesia tahun lalu dengan menawarkan facelift pada bagian depan serta kenyamanan yang diklaim nyaris setara sedan.

// //

Uji Nissan X-Trail Terbaru

Nissan X-Trail merupakan salah satu kompak SUV yang paling diperhitungkan di Indonesia, sekalipun popularitasnya belum sejajar dengan Honda CR-V yang merupakan mobil sejuta umat di kelas ini atau Mazda CX-5 yang menjadi “the rising star” namun Nissan X-Trail memiliki segmen penggemar setianya sendiri.

Nissan X-Trail terbaru yang belum lama diumumkan secara resmi oleh Nissan diprediksi bakal menggeser kondisi tersebut, dengan desain baru yang jauh dari kesan kotak sebagaimana pendahulunya besar potensi mobil terbaru keluaran Nissan ini untuk lebih diterima oleh segmen yang lebih luas. Dan memang perubahan desain itulah yang menjadi keunggulan utama pada Nissan X-Trail terbaru.

Detil Nissan X-Trail 2014

Nissan X-Trail terbaru memiliki dimensi yang lebih panjang jika dibandingkan dengan pendahulunya, namun demikian mobil ini masih sedikit lebih pendek dibanding beberapa kompetitor sekelasnya seperti Honda CR-V atau Toyota RAV4.

Walaupun tidak lebih panjang dari rata-rata rival dikelas ini namun tidak demikian halnya jika dilihat dari tinggi dan lebarnya, alhasil Nissan X-Trail menyediakan ruang kabin luas dan nyaman.

Pada bagian dapur pacu Nissan X-Trail 2014 masih mengandalkan mesin lama yaitu mesin berkapasitas 2.5 liter yang menghasilkan daya maksimum 170 hp pada putaran 6000 rpm dan torsi maksimal 230 Nm pada putaran 4400 rpm.

Performa mesin ini tidak luar biasa namun cukup handal. Nissan X-Trail terbaru memerlukan waktu 9 detik untuk berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam.

Salah satu kelemahan dari mesin Nissan X-Trail adalah derungan mesin yang kasar saat berakselerasi dan tenaga yang tak kunjung muncul ketika pedal gas diinjak. Ditambah lagi dengan kabin yang tidak cukup meredam kebisingan dari luar menjadikan SUV keluaran Nissan ini tak cukup ideal digunakan di jalanan berbukit.

Kentara sekali bahwa Nissan X-Trail dirancang untuk kondisi lalu lintas stop and go, karenanya X-Trail sangat lincah diajak bermanuver di perkotaan. Namun sebaliknya, performa Nissan X-Trail terbaru di kecepatan tinggi terasa kurang meyakinkan.

Harga Nissan X-Trail Terbaru

Nissan X-Trail akan hadir mulai bulan November 2013 ini di pasar AS dengan nama Nissan Rogue dan dijual dengan harga mulai $23,350. Sementara di benua Eropa dan beberapa pasar lain baru mulai tersedia mulai tahun 2014 dengan mempertahankan nama Nissan X-Trail.

// //

First Time Impression Review All-New Nissan X-Trail 2014 7 Seater

All New Nissan X-Trail 2014 7 Seater akhirnya tiba juga di Indonesia setelah cukup lama dinanti oleh calon konsumen di tanah air. Khusus untuk All New Nissan X-Trail dengan konfigurasi jok 3 baris alias tujuh penumpang pihak pabrikan hanya akan menyediakan dengan sistem berpenggerak 2WD.

Jika pada generasi sebelumnya Nissan X-Trail lebih akrab di kalangan para pecinta off-road, kini lewat generasi terbaru Nissan ingin menjangkau pangsa pasar yang lebih luas lagi. Karena itu selain berpenampilan lebih “beradab”, All New Nissan X-Trail juga lebih layak dijadikan kendaraan harian ketimbang pendahulunya. Meski demikian Nissan juga tak ingin begitu saja meninggalkan segmen sebelumnya, sehingga varian berpenggerak empat roda pun masih disediakan meski dari segi desain tentu jauh berbeda dari versi lawasnya.

All New Nissan X-Trail bukan sekedar ingin menjangkau kalangan lebih luas, namun SUV buatan Nissan ini juga didaulat mengambil alih pasar yang semula digarap oleh Nissan Dualis lewat All New Nissan X-Trail 7 seater. Sebagaimana diketahui bahwa Dualis kini digantikan oleh Nissan Qashqai yang hanya tersedia dengan konfigurasi kursi 2 baris atau 5 seater saja.

Di bagian interior maupun eksterior tentu saja banyak kemiripan antara All New Nissan X-Trail 7 seater dengan versi 5 seater nya. Kapasitas bagasinya sendiri memiliki daya muat 500 liter dan bisa membengkak menjadi 1520 liter jika jok tengah dan belakang dilipat. Jika dibandingkan dengan X-Trail lawas kentara sekali perubahan serta kesan yang ada di dalam kabin All New Nissan X-Trail. Desainnya bukan hanya lebih bersahabat namun juga terkesan jauh lebih modern.

Dari segi kenyamanan tak ada kelemahan berarti yang bisa disebut dari dalam kabin SUV yang bakal menjadi kompetitor serius bagi Mazda CX-5 serta Honda CRV ini. Walau demikian jangan banyak berharap pada kenyamanan yang bisa diberikan oleh kursi baris ketiga. Meski tentu masih lebih nyaman dibanding kursi baris ketiga pada Datsun Go+ Panca (tanpa maksud membandingkan, dan ya keduanya beda kelas) namun penumpang dewasa bakal kesemutan dalam perjalanan jauh.

Untuk kursi baris kedua kenyamanan yang diberikan lebih dari layak, bahkan masih ada pula air vents mampu menyejukkan penumpang. Sedangkan pada cup holder depan ada pula air vents yang dimaksudkan untuk menjaga minuman tetap dingin.

Sedikit kelemahan ada pada layar di bagian tengah dashboard dimana bukannya kendali seperti aktivasi Bluetooth, melakukan/menerima panggilan dan sebagainya dilakukan lewat layar sentuh namun justru melalui tombol yang terletak pada lingkar kemudi yang kadang terasa kurang intuitif.

Untuk All New Nissan X-Trail 7 seater pihak pabrikan menyematkan dapur pacu empat silinder berbahan bakal bensin dengan kapasitas 2.5 liter dan transmisi X-Tronic. Opsi mesin 2.0 liter juga disediakan oleh pihak pabrikan untuk khusus untuk All New Nissan X-Trail 2WD 5 seater dengan transmisi manual.

Mesin 2.5 liter pada All New Nissan X-Trail mampu menghasilkan daya maksimum 171 PS pada putaran 6000 rpm dan torsi maksimum 226 Nm pada 4400 rpm. Kentara sekali bagaimana Nissan melakukan kerja keras dalam menyempurnakan transmisi CVT X-Tronic, harus diakui bahwa CVT ini adalah salah satu yang terbaik saat ini. Meski demikian penyakit bawaan CVT pada saat berakselerasi tetap belum bisa dihilangkan sama sekali.

Kamera belakang menjadi fitur vital pada All New Nissan X-Trail mengingat desain pilar D-nya yang sangat tebal. Sementara desai pilar A yang melebar juga cukup mengorbankan pandangan ke depan. Dua hal tersebut sebaiknya benar-benar diperhatikan sebelum Anda membuat keputusan beli, perhatikan baik-baik saat test drive hingga benar-benar yakin kedua fakta ini bisa Anda toleransi.

Kualitas riding serta handling-nya terbilang rata-rata untuk mobil di kelas ini, pemilik generasi sebelumnya bakal menyadari bahwa handling All New Nissan X-Trail lebih responsif ketimbang pendahulunya.

Secara keseluruhan lewat All New Nissan X-Trail bisa dibilang Nissan melakukan penyunatan besar-besaran terhadap kemampuan SUV ini menaklukkan medan berat dalam rangka meningkatkan performanya di jalanan on road. Soal kenyamanan jelaslah bahwa All New Nissan X-Trail memberikan tawaran lebih ketimbang versi lawasnya.

Sebagai kendaraan keluarga All New Nissan X-Trail layak dipertimbangkan, lebih-lebih konon harga All New Nissan X-Trail di Indonesia bakal dibuka di kisaran Rp 410 – 450 juta-an.