// //

Sambut All New Corolla Altis di Indonesia – First Look Review

All New Corolla Altis merupakan sebuah perubahan revolusioner jika dibandingkan dengan generasi pendahulunya. Berbeda dengan mobil Corolla yang sudah-sudah, Corolla Altis terbaru bukan lagi mobil yang lebih dipilih sekedar dilatarbelakangi oleh alasan logis. Mobil Toyota terbaru ini kini jauh dari kesan flat dan membosankan sebagaimana para pendahulunya.

Lewat All New Corolla Altis jelas Toyota ingin membidik pasar segmen yang lebih muda, bukan sekedar dikhususkan bagi “om-om” seperti Toyota Corolla di masa lampau. Dari desain eksteriornya saja sudah kelihatan bagaimana pihak pabrikan ingin mengubah citra konvensional Corolla di masa lalu menjadi lebih stylish dan dinamis. All New Corolla Altis yang baru beberapa waktu lalu resmi diperkenalkan ini adalah generasi ke 11 dari seri Toyota Corolla.

Eksterior dan Interior All New Corolla Altis

Desain yang kini digunakan oleh All New Corolla Altis ini sebenarnya sudah pernah dipamerkan oleh Toyota dengan nama Toyota Furia beberapa saat sebelum Toyota Altis terbaru resmi dirilis. Pada saat itu Bill Fay selaku General Manager dan Vice President Toyota menyebut bahwa Furia akan menjadi indikator pengembangan desain seluruh mobil kompak Toyota di masa mendatang, dan All New Altis adalah salah satuya.

Lewat tampilan terbarunya yang lebih sporti dan ramping jelas sekali bagaimana pihak pabrikan ingin memberikan identitas yang berbeda pada mobil terbarunya ini di antara para rival seperti Honda Civic atau Hyundai Elantra misalnya.

Jika perubahan desain eksteriornya terasa revolusioner namun tidak demikian halnya jika ditilik dari interior. Meski memang ada beberapa ubahan namun tak terlalu berbeda dibanding Altis lawas. Tampaknya untuk sektor interior pihak pabrikan lebih memfokuskan pada penyempurnaan proses finishing.

Namun tetap beberapa perubahan minor ini patut diacungi jempol, misalnya kualitas material yang bukan hanya baik namun sekaligus nyaman baik pada lapisan kulit maupun plastik. Panel instumen-nya kini tampa lebih futuristis berkat sentuhan radiant blue illumination.

Seperti yang sudah-sudah generasi terbaru dari keluarga mobil Corolla ini menawarkan posisi dudukan yang sempurna, dalam arti tidak terlalu tinggi ataupun terlalu rendah. Kini dengan panjang wheelbase yang sedikit bertambah penumpang pun makin dimanjakan dengan kabin yang terasa lebih lega.

Panjang wheelbase Corolla Altis terbaru yang kini menjadi 2700 mm atau 100 mm lebih panjang dari generasi sebelumnya menjadikan sedan Toyota ini menjadi yang terpanjang di kelasnya. Bagasinya sendiri kini memiliki volume total 470 liter.

Dapur Pacu All New Corolla Altis

Sejak awal seri keluarga Toyota Corolla selalu dikenal sebagai mobil yang nyaman dikendarai, maka tak terlalu mengherankan jika hal ini masih menjadi ciri khas All New Altis. Bahkan kemampuannya menyuguhkan kenyamanan dan stabilitas di kondisi aspal yang kurang baik adalah sebuah keunggulan yang sangat langka diketemukan pada mobil merek lain di kelas ini.

Stabilitas Toyota Altis ketika dipacu pada kecepatan tinggi juga adalah keunggulan lain yang menjadikannya layak dilirik oleh calon konsumen.

Berpadu dengan transmisi baru Super Continuously Variable Transmission with intelligence (CVT-i), dapur pacu berkapasitas 1.8 liter pada mobil Toyota ini menawarkan karakter yang merata pada setiap putaran. Mesin ini sanggup memuntahkan daya maksimum 151 PS dengan torsi maksimal 19.4 kg.m. Konsumsi BBM All New Altis menurut klaim pihak Toyota adalah 15,4 km/liter, fakta di lapangan tak jauh dari klaim tersebut yaitu 11,5 km/l.

Transmisi baru pada Corolla Altis patut digarisbawahi, sebab selain menawarkan efisiensi BBM sekaligus lebih responsif dan halus dibandingkan transmisi matic pada umumnya.

Kualitas peredaman pada kabin juga patut dipuji, tak peduli seberapa cepat mobil ini dipacu atau seberapa keras mesinnya meraung suasana di dalam kabin Altis tetap terasa senyap.

Satu-satunya kelemahan Toyota All New Corolla Altis adalah setir yang kerasa kurang berbobot manakala dipacu pada kecepatan tinggi. Namun sebaliknya setir yang kelewat ringan ini bisa menjadi kelebihan ketika berkendara di dalam kota.

Verdict

Kerja keras Toyota dalam menyempurnakan All New Corolla Altis menuai hasil yang sepadan. Dalam banyak hal mobil terbaru Toyota ini layak mendapatkan acungan jempol. Kabinnya bukan sekedar hening, lega dan nyaman namun bahkan AC pada mobil ini adalah salah satu yang paling dingin di antara mobil-mobil yang beredar di Indonesia.

Kualitas handling/riding-nya sendiri memang sedikit konvensional namun tetap layak di rating tinggi. All New Corolla Altis memang bukan mobil yang diciptakan untuk dikemudikan secara agresif melahap tikungan atau dipacu di sirkuit, namun mobil ini menawarkan realibilitas serta keamanan yang menjadikannya ideal sebagai sebuah sedan keluarga.

Harga Toyota Altis Indonesia menurut pricelist yang ada di situs resmi Toyota Indonesia dibuka dengan tipe 1.8 G M/T di Rp 372 juta, sementara tipe 1.8 V A/T dibanderol Rp 407 juta.

// //

Toyota Camry Terbaru Tampil Beda

Toyota Camry terbaru mendapatkan major facelift menyusul para kompetitor yang sudah lebih dahulu menghadirkan desain terbarunya yaitu All New Mazda6 dan Nissan All New Teana. Tampil pada New York Autoshow, mobil sedan kelas menengah keluaran Toyota ini menawarkan banyak perubahan baik pada sektor interior maupun eksterior.

Pada bagian eksterior ubahan desain mulai dari atap, bagasi, bonnet atau moncong depan hingga ke lampu-lampu menjadikan mobil yang rencananya bakal resmi beredar di pasar AS bulan September nanti berkesan jauh lebih trendi dibanding generasi sebelumnya.

Bill Fay, selaku VP dan GM Toyota Amerika menyebut bahwa desain yang diusung oleh Toyota Camry terbaru ini disebut pihak pabrikan sebagai Waku Doki. Pihak Toyota sendiri menyebut perubahan total pada penampilan Toyota Camry terbaru adalah dalam rangka memenuhi tuntutan konsumen yang semakin tinggi.

Desain terbaru Toyota Camry ini menurut Fay sama sekali bukan ubahan atau penyempurnaan dari Toyota Camry lawas melainkan dirancang dari kanvas kosong alias benar-benar baru.

Menambah sporti penampilan Toyota Camry pihak pabrikan menyematkan velg berukuran 18 inch yang dilapis si kulit bundar.

Sama halnya dengan eksterior, bagian interior Toyota Camry terbaru juga dirombak seluruhnya sehingga sama sekali berbeda dengan Camry yang beredar saat ini. Mulai dari desain lingkar kemudi, sistem audio, layar sentuh 7 inch hingga charger wireless untuk smartphone semuanya sama sekali baru.

Untuk meningkatkan kenyamanan di dalam kabin, Toyota menambah insulasi berupa karpet sekitar 30% lebih banyak ketimbang Camry lawas. Di atas kertas kabin Toyota Camry baru kini lebih hening dibandingkan pendahulunya.

Sayangnya desain interior dan berbagai fitur yang ada di dalamnya tidak semua bakal diadopsi pada Toyota Camry yang dijual di luar AS.

Pada sektor dapur pacu mesin empat silinder berkapasitas 2.5 liter dengan daya maksimum 181 PS dan torsi maksimum 231 Nm bakal menjadi andalan versi base model-nya. Sementara untuk tipe yang lebih mahal meski menggunakan mesin yang sama namun mampu menghasilkan output lebih besar dengan daya maksimum 184 PS dan torsi maksimum 235 Nm.

Dalam rangka meningkatkan kualitas handling dan riding maka Toyota melakukan revisi terhadap sektor kaki-kaki dan suspensi Toyota Camry terbaru.

Belum jelas apakah Toyota Camry yang sama bakal menggantikan Toyota Camry yang beredar di Indonesia atau tidak. Berkaca dari Toyota Altis dimana Indonesia mendapat jatah versi Eropa dan bukan versi Amerika yang lebih gahar maka bisa jadi bukan Toyota Camry yang dipamerkan di New York Autoshow yang bakal beredar di sini.

Namun lagi-lagi belum jelas apakah Toyota Camry terbaru yang dipamerkan ini bakal menjadi versi global atau nantinya akan ada Toyota Camry versi Eropa. Kita tunggu saja informasi Toyota Camry terbaru selanjutnya.

// //

Mereka yang Bakal Terancam oleh Mazda3 Sedan

Setelah Mazda 3 dipastikan bakal diproduksi di Thailand tampaknya semakin besar harapan konsumen tanah air akan kehadiran Mazda 3 di Indonesia. Sama halnya dengan All New Mazda6, All New Mazda3 bukan hanya tersedia dalam versi hatchback saja namun juga tersedia dalam versi sedan.

Dengan asumsi Mazda3 benar-benar masuk ke Indonesia mungkin tipe hatchback-nya tak bakal banyak mendapat rival mengingat mobil hatchback kelas C belum populer di Indonesia, namun tidak demikian halnya dengan Mazda3 Sedan. Beberapa pemain lawas bakal terancam oleh kehadiran All New Mazda3 Sedan jika memang jadi masuk di Indonesia. Siapa sajakah pemain lawas yang akan terancam kehadiran Mazda3 Sedan tersebut?

All New Mazda3 Sedan mengusung mesin dengan kapasitas 2.0 liter, jika dilihat dari kapasitas mesin tersebut maka beberapa pemain yang sudah malang melintang di dunia otomotif Indonesia saat ini adalah Toyota Corolla Altis dan Honda Accord. Memang dua mobil tersebut adalah yang terpopuler, namun jangan lupakan pula beberapa merek lain yang meski tak sepopuler Toyota dan Honda namun eksistensinya diakui di tanah air. Mereka itu adalah Ford Focus Titanium (Sedan), Mitsubishi Lancer EX dan tentunya Subaru Imprezza.

Jika ditilik dari spesifikasi serta harga mobil-mobil sedan berkapasitas mesin 2.0 liter tersebut tampaknya perbedaan diantaranya tak terlalu jauh berbeda. Karenanya di atas kertas keenam mobil sedan tersebut bisa dikatakan berimbang, sehingga selera serta preferensi konsumen bakal menjadi penentu. Namun jangan lupa bahwa data di atas kertas seringkali tidak menggambarkan kondisi yang sebenarnya, karena itu masih perlu dibandingkan secara langsung performa masing-masing di jalanan untuk menentukan siapa yang terbaik di antaranya.